Historie Trolley Case
Rané kufry byly obvykle obaleny kůží, ratanem nebo silnou gumovou látkou na rámu z tvrdého dřeva nebo oceli a rohy byly upevněny mosazí nebo kůží.Na něm bylo nainstalováno madlo a zavíralo se tlačítkem.Tento druh tradičního kufru lze pouze přenášet nebo chodit, což je velmi nepohodlné.
Tento jev se změnil až v roce 1972. Kamarád jménem Bernard Sadow nasadil na kufr kolečka a ten kolečkový kufr konečně vyšel!
V roce 1972 Bernard Sadow požádal o patent s číslem patentu 3653474 a patentovým názvem pojízdných zavazadel.
Bernard je jednatelem kufrářské společnosti ve Spojených státech (stal se jednatelem a stále je v přední linii produktového designu, plný počet bodů).Jednou byl s manželkou nakupovat v supermarketu.Když ho naštvalo, že poražené ženy chtějí znovu nakoupit, uviděl mladého muže, jak za sebou táhne nákupní vozík a hází do něj své oblíbené zboží.Bernard cítil, že tento mladý muž je tak jednoduchý a nedotčený, že vůbec není stejný jako ty flirtující mrchy venku, a tak si toho mladého muže vážně vážil a inspiroval se kolečkovým kufrem.
Bernardův návrh má však velké vady.Těžiště tohoto kufru na kolečkách je nestabilní a při zatáčení, nerovném povrchu vozovky nebo nouzovém zastavení spadne.Xinxiuli proto provedlo vylepšení designu boxu, nahradilo měkké lano takovým, které lze pojmout, rozšířilo box a v 80. letech získalo cenu za design.
Je zřejmé, že tento design je stále velmi hloupý.Při tažení musíte zvednout jeden konec, což je velmi pracné.Takže další bratr jménem Robert Plath posunul kolo historie.Tento muž je kapitánem Northwest Airlines.Po odchodu do důchodu nemá co dělat.Když si doma hrál s krabicemi, postavil krabice a nainstaloval kolečka a páky, čímž vytvořil prototyp moderních krabic na vozíky.Letos je rok 1987.